Лужков собрался с мыслями
Sep. 6th, 2010 04:41 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
zverozyab...и все собранные мысли изложил не в каком-нибудь там "Боевом листке мэра" на ТВЦ, а в Российской газете.
Если коротко — мэр полагает необходимым дорубать недорубленное и класть, где велено.
Ветер изменился?
А вот этого пассажа совсем не понял:
Наконец, прокладывая трассу по Молжаниновке, мы выкидываем 200 тысяч кв. метров жилья, готовящихся к строительству. 3-4 тысячи семей останутся на долгое время (а то и навсегда) без улучшения жилищных условий или же вообще без своего "угла".
Там типа всё, хана, строить только на маршруте трассы можно?
А про прокладку трассы вдоль железки экологи пишут вот что:
В случае прокладки автомагистрали вдоль Октябрьской железной дороги, новая трасса после прохождения через канал им. Москвы будет последовательно пересекать:
далее – трасса оказывается в сплошной протяженной промзоне, практически до самого выхода за пределы Химок.
Ни один из перечисленных объектов не имеет ценности, сопоставимой с ценностью Химкинского лесопарка.
Более того, устройство эстакады позволяет продолжать использовать по назначению те участки промзон и торговые площади, над которыми пройдет дорога. Единственный значительный участок, занятый зелеными насаждениями, который может быть поврежден при прокладке дороги таким образом, находится на левом берегу канала им. Москвы.
Его общая протяженность составляет несколько сот метров – что не идет ни в какое сравнение с существующим вариантом, когда трасса проходит через лесные земли на протяжении порядка 10 км.
Поскольку предлагаемый вариант прокладки вдоль Октябрьской железной дороги почти на 10 км короче выбранного на сегодня варианта прокладки трассы через территорию Химкинского лесопарка – он почти наверняка окажется существенно дешевле в реализации.
Таким образом, появляется возможность за счет сэкономленных средств выполнить часть дороги тоннелем на участке сближения с жилой застройкой (менее 1 км, ориентировочно – от рынка до существующего автомобильного моста через Октябрьскую железную дорогу).
Лужков, впрочем, мог этого не читать — это же из письма Медведеву...
Если коротко — мэр полагает необходимым дорубать недорубленное и класть, где велено.
Ветер изменился?
А вот этого пассажа совсем не понял:
Наконец, прокладывая трассу по Молжаниновке, мы выкидываем 200 тысяч кв. метров жилья, готовящихся к строительству. 3-4 тысячи семей останутся на долгое время (а то и навсегда) без улучшения жилищных условий или же вообще без своего "угла".
Там типа всё, хана, строить только на маршруте трассы можно?
А про прокладку трассы вдоль железки экологи пишут вот что:
В случае прокладки автомагистрали вдоль Октябрьской железной дороги, новая трасса после прохождения через канал им. Москвы будет последовательно пересекать:
- небольшую промзону на правом берегу канала,
- территорию рынка и торговой площади,
- существующий автомобильный мост через Октябрьскую железную дорогу
далее – трасса оказывается в сплошной протяженной промзоне, практически до самого выхода за пределы Химок.
Ни один из перечисленных объектов не имеет ценности, сопоставимой с ценностью Химкинского лесопарка.
Более того, устройство эстакады позволяет продолжать использовать по назначению те участки промзон и торговые площади, над которыми пройдет дорога. Единственный значительный участок, занятый зелеными насаждениями, который может быть поврежден при прокладке дороги таким образом, находится на левом берегу канала им. Москвы.
Его общая протяженность составляет несколько сот метров – что не идет ни в какое сравнение с существующим вариантом, когда трасса проходит через лесные земли на протяжении порядка 10 км.
Поскольку предлагаемый вариант прокладки вдоль Октябрьской железной дороги почти на 10 км короче выбранного на сегодня варианта прокладки трассы через территорию Химкинского лесопарка – он почти наверняка окажется существенно дешевле в реализации.
Таким образом, появляется возможность за счет сэкономленных средств выполнить часть дороги тоннелем на участке сближения с жилой застройкой (менее 1 км, ориентировочно – от рынка до существующего автомобильного моста через Октябрьскую железную дорогу).
Лужков, впрочем, мог этого не читать — это же из письма Медведеву...
