Sep. 6th, 2010

zverozyab: (Default)
282 говорит о "призывах" к.

"Я готова", "ты готов?" не есть призыв.
Но это подход формальный и не творческий, а приглашаемые следователями эксперты-филологи в большинстве своем — художники и исследователи, потому, похоже, экспертное заключение будет занимательным.

Это не говоря уж о "лирическом герое" — на него вообще можно валить все (это не про меня же песня, судите его, персонажа из песни").
Идентификация ЛГ с автором явно сообщает окружающим о невменяемости идентифицирующего.
...впрочем, кого и когда такая перспектива останавливала?

Думаю, сегодня будут новости, приглашение в ГУВД было выписано на 12-00, вроде как.

PS
Кстати, есть маза прижать, наконец, к ногтю и Шевчука (как минимум — изъять из продажи его диски с "Иваном Помидоровым".
[livejournal.com profile] ivansim, тебя тоже касается :)
zverozyab: (Default)
Временами ненорматив, и тем не менее.



Увидел у [livejournal.com profile] borko
Слушать и смотреть.
zverozyab: (Default)
...и все собранные мысли изложил не в каком-нибудь там "Боевом листке мэра" на ТВЦ, а в Российской газете.
Если коротко — мэр полагает необходимым дорубать недорубленное и класть, где велено.
Ветер изменился?

А вот этого пассажа совсем не понял:
Наконец, прокладывая трассу по Молжаниновке, мы выкидываем 200 тысяч кв. метров жилья, готовящихся к строительству. 3-4 тысячи семей останутся на долгое время (а то и навсегда) без улучшения жилищных условий или же вообще без своего "угла".

Там типа всё, хана, строить только на маршруте трассы можно?

А про прокладку трассы вдоль железки экологи пишут вот что:

В случае прокладки автомагистрали вдоль Октябрьской железной дороги, новая трасса после прохождения через канал им. Москвы будет последовательно пересекать:

  • небольшую промзону на правом берегу канала,

  • территорию рынка и торговой площади,

  • существующий автомобильный мост через Октябрьскую железную дорогу


далее – трасса оказывается в сплошной протяженной промзоне, практически до самого выхода за пределы Химок.
Ни один из перечисленных объектов не имеет ценности, сопоставимой с ценностью Химкинского лесопарка.

Более того, устройство эстакады позволяет продолжать использовать по назначению те участки промзон и торговые площади, над которыми пройдет дорога. Единственный значительный участок, занятый зелеными насаждениями, который может быть поврежден при прокладке дороги таким образом, находится на левом берегу канала им. Москвы.
Его общая протяженность составляет несколько сот метров – что не идет ни в какое сравнение с существующим вариантом, когда трасса проходит через лесные земли на протяжении порядка 10 км.

Поскольку предлагаемый вариант прокладки вдоль Октябрьской железной дороги почти на 10 км короче выбранного на сегодня варианта прокладки трассы через территорию Химкинского лесопарка – он почти наверняка окажется существенно дешевле в реализации.
Таким образом, появляется возможность за счет сэкономленных средств выполнить часть дороги тоннелем на участке сближения с жилой застройкой (менее 1 км, ориентировочно – от рынка до существующего автомобильного моста через Октябрьскую железную дорогу).


Лужков, впрочем, мог этого не читать — это же из письма Медведеву...

Profile

zverozyab: (Default)
zverozyab

April 2021

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728 2930 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 23rd, 2025 05:05 am
Powered by Dreamwidth Studios